January 22, 2011 at 2:00 am
· Filed under Triumph
Triumph America 2011
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha técnica: Triumph America 2011
| Característica | Especificación |
| Motor | Refrigeración por aire, doble árbol de levas en culata, bicilíndrico en paralelo, cigüeñal calado a 270 grados
61 CV a las 6.800 rpm
72 Nm a las 3.300 Nm |
| Cilindradahttp://www.masmoto.net/blog/wp-admin/tools.php?page=wp-table-reloaded | 865cc |
| Cambio | Manual 5 velocidades |
| Chasis | Cuna de acero tubular |
| Suspensiones | Horquilla Kayaba de 41 mm con protecciones de acero inoxidable y bajos pulidos, recorrido de 120 mm / Horquilla Kayaba de 41 mm con protecciones de acero inoxidable y bajos pulidos, recorrido de 120 mm |
| Frenos del./tras. | Disco de 310 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin / Disco de 285 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin |
| Peso en orden de marcha | 250 Kg |
| Neumáticos | 130/90 R16 - 170/80 B15 |
| Altura asiento | 695 mm |
| Depósito | 19,3 litros |
| Precio | 9.395 euros |
GALERÍA IMÁGENES Triumph America 2011
Vídeos relacionados
www.youtube.com/watch?v=k9nNMHm2w14
Permalink
January 20, 2011 at 11:00 am
· Filed under Triumph
Con el mismo motor de incorporado en la Triumph América se presenta la versión 2011 de la Triumph Speedmaster. Un neumático delantero de 19 pulgadas que le dan un punto Hot Rod y el nuevo diseño de la óptica delantera son algunos de los principales detalles que la diferencian, aunque son dos modelos similares.
Triumph Speedmaster 2011
El V-Twin de 865cc rinde 61 CV de potencia y un par máximo de 72 Nm, prestaciones equilibradas para un modelo donde la potencia pura no es una prioridad. El diseño minimalista de los guardabarros, la armonía del depósito con el asiento de baja altura y los acentos en negro de los protectores del motor hablan de una montura clásica y atractiva a la vista.
El apecto custom está muy cuidado con una variada gama de accesorios como alforjas, cúpula y diferentes tipos de asientos para configurar tu Speedmaster deseada. Además de aumentar su valor como modelo Touring.
Triumph Speedmaster 2011
Se vende en el clásico Phantom Black por 9.595 euros y en un color nuevo Cranberry Red por 9.795 euros. Alternativas las hay más baratas, pero pocas con ese sabor retro que atesora la marca británica.
Permalink
January 20, 2011 at 6:00 am
· Filed under Triumph
Triumph ha querido dar un toque más americano y sencillez de conducción a su Triumph America, derivada de la Bonneville y con nuevos detalles que la hacen más actractiva para este 2011.
Triumph America 2011
El diseño de esta sencilla custom se ha revisado para ofrecer un carácter más clásico, algo que se puede observar en el entramado de las llantas (16 pulgadas delante y 15 detrás) o en elementos pulidos como el manillar.
El motor es un habitual de Triumph, de un V-Twin de 865cc y cigüeñal calado a 270 grados. Está refrigerado por aire y cuenta con inyección directa para un mantenimiento menos costoso. No todo iba a ser clásico.
Triumph America 2011
También se ha incidido en una simplifación de la postura de conducción, sobretodo con un asiento rebajado hasta los 690 mm. El precio de la Triumph América será de 9.395 euros con color Phantom Black y 9.595 en la combinación Azul Eclipse y Blanco Cristal.
Permalink
January 20, 2011 at 12:14 am
· Filed under Triumph
Triumph modifica su modelo Speed Triple. Una mejorada distribución del peso en el bastidor y algunos componentes reubicados para lograr mayor estabilidad y agilidad son algunos de los cambios de esta moto que te presento a continuación.
Las modificaciones que sufre la Speed Triple le reportan una reducción de peso de unos 3 kilos (las ruedas pesan un kilo menos cada una). El bastidor es ahora más estrecho y la distancia al suelo es más pequeña. También se ha cambiado el asiento, así como también los paneles exteriores que en su conjunto le imprimen una imagen más agresiva.
El motor es un tricilíndrico de 1050 cc que ha visto aumentada su potencia unos 5 CV logrando unos 135 CV totales.
Estará disponible en tres combinaciones de colores: blanco Crystal, negro Phantom y rojo Diablo. Además cabe destacar que por primera vez, la Speed Triple se podrá adquirir en una versión con ABS.
Su precio es de 11.995 euros (12.595 para la versión con ABS).
Fuente: motos
Permalink
January 17, 2011 at 12:00 am
· Filed under Triumph
Curioso concurso el organizado por Triumph en colaboración con el Instituto de Arte y Diseño de la Universidad de Birmingham. Resulta que se les propuso a sus estudiantes realizar diversos accesorios sin más materia prima que los elementos de una Triumph Bonneville T100.
[[Show as slideshow]]
El resultado es tan espectacular como loco y digno de cualquier tienda especializada en recuerdos. El vencedor fue Nick Orme con el sacacorchos realizado con parte del manillar que podéis ver en la foto. Stuart Wood, ingeniero jefe de Triumph y juez del concurso destacó la originalidad de las propuestas. “El diseño de Nick seguro que tendría potenciales compradores” -sentenció.
Ya sabemos lo que quieren decir cuando una moto es multi-usos.
Vía Top Up Culture
Etiquetas:
artilugio,
boneville,
motos clasicas,
triumph,
universidad
Permalink
