La firma británica Triumph nos trae novedades para quienes quieran hacerse con una de sus motos en este 2012. Ha anunciado los precios y fechas de lanzamiento en España de varios de sus modelos. A continuación te cuento cuando salen a la venta y cuanto costarán la Tiger Explorer, la Speed Triple R y la McQueen Edition.

El primer modelo sobre el que hay novedades es el Tiger Explorer 1200, una moto de touring de alta cilindrada, que se destaca por incorporar control de crucero, control de tracción y transmisión por cardan. Saldrá a la venta en el mes de marzo a un presio de 14.690 euros (15.295 para la versión con ABS)

También hay novedades sobre la nueva Speed Triple R, la más deportiva de las Speed Triple. Esta moto con motor de 1050 cc, suspensiones Öhlins para alta competición, pinzas de freno monobloque Brembo y llantas de aleación de aluminio estará disponible en nuevos colores tendrá un precio de 14.690 euros (15.290 para la versión con ABS).

Por último hay que destacar el modelo Steve McQueen (inspirado en el actor estadounidense de “Bullit”). Esta edición limitada saldrá a la venta en el mes de junio y habrá solamente unas 1.100 unidades disponibles en todo el mundo. Se trata de una moto basada en la clásica Boneville T100  que se destaca por sus acabados exclusivos. Cada una moto de esta serie especial vendrá con una placa identificativa que incluye su número de producción. Su precio de venta al público será de 10.195 euros

En épocas de crisis, sólo los más ingeniosos logran mantener un buen nivel de ventas. El sector automotor y el de las motos no es la excepción, por eso no nos extraña que en estos días de incertidumbre financiera muchas marcas flexibilicen sus formas de pago, como es el caso de la firma británica Triumph que lanza en España nuevos planes de financiación para quienes quieran comprarse una moto. Te cuento todos los detalles de estos planes a continuación.

No cualquiera tiene una moto Triumph. Más de uno quisiera poder desplazarse sobre las dos ruedas de una Triumph, pero no siempre se trata del medio de transporte más asequible para el bolsillo. En Triumph España han logrado un acuerdo con la entidad financiera Fracciona para facilitar a sus clientes la financiación de una moto de la marca.

Se trata de un plan que ofrece al comprador comodidad a la hora de pagar de forma fraccionada el importe total de la moto. El plan consiste en pagar una entrada del 35% del valor de la moto, luego unas 36 cuotas financiadas y al momento de pagar la cuota 37 elegir entre hacer el pago del 40% restante, seguir pagando cuotas o devolver la moto (una opción solo disponible en algunos concesionarios).

Este plan está sujeto a la aprobación de Finanmadrid E.F.C., S.A. a través de su marca Fracciona. Si te interesa esta promoción tienes tiempo de pensártelo hasta fin de año ya que estará vigente hasta el 31 de diciembre 2011.

La marca británica Triumph renueva sus modelos Street Triple y Street Triple R imprimiéndoles un aspecto más deportivo, pero manteniendo los mismos precios que hasta ahora.

Adoptando el mismo diseño que la Speed Triple (su “hermana mayor”), la Street Triple de Triumph se ha renovado con un aire más deportivo: acero cepillado (sustituye al acero pulido) en los colectores de escape, taloneras y silenciosos y nuevo grafismo que ahora se ve en el depósito de combustible.

Además, también hay nuevos toques de calidad como las bridas del manillar y el mecanizado de los contrapesos del mismo. Cabe destacar que en el modelo estándar, el manillar es de aluminio al igual que en el modelo R. En ambos casos, de serie viene el el nuevo cuadro de instrumentos de última especificación.

La Triumph Street Triple está disponible en los siguientes colores: negro Phantom, azul Neon, rojo Diablo, blanco Crystal y amarillo Scorched.

A continuación te dejo la gama de precios.
Triumph Street Triple 7.195 euros
Triumph Street Triple R 8.495 euros
Triumph Street Triple 95 CV 7.195 euros

Fuente: motos

Cuando parecía que Triumph podía tener un atractivo año en el Mundial de Supersport a través del equipo BE1 y los pilotos Chaz Davies y Luca Scassa se ha confirmado que ambas partes no han podido llegar a un acuerdo. En la práctica deja a Triumph solo con una presencia testimonial en la categoría con el Suriano Team, mientras que BE1 se pasa a las Yamaha R6 en un año especialmente importante para ellos.

Chaz Davies con el BE1 Triumph

Las causas reales del desacuerdo se desconocen, y los comunicados oficiales de Triumph y BE1 no son concluyentes más allá de las protocolarias flores a unos y otros. En cualquier caso es una oportunidad perdida por parte de Triumph para meter la cabeza en el éxito de la competición y para el equipo supone cierta incertidumbre cambiar de fabricante a pocas semanas del comienzo del campeonato.

Veremos si esto se lo pone más fácil o más dificil a la estructura del Hannspree Honda Ten Kate, gran dominadora de la categoría en la última década.

Triumph Speedmaster 2011

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Ficha técnica: Triumph Speedmaster 2011

GALERÍA IMÁGENES Triumph America 2011

Vídeos relacionados

www.youtube.com/watch?v=k9nNMHm2w14