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Piaggio ha desmentido su intención de compra de la también italiana Ducati.
Muchos han sido los comentarios que alertaban de lo contrario, pero se debe a una noticia publicada en un periódico italiano que ha creado un gran revuelo. Todos tranquilos que aquí no ha pasado nada y todo sigue igual.
Piaggio sigue agrandando su familia X7 Evo, esta vez con el modelo 125 ie. Se trata de una moto de uso urbano que auna las mejores características de diversas familias de scooters.
Con un peso de apenas 159 kg, el X7 Evo 125 ie cuenta con la ligereza y la dinámica propias de un scooter urbano además de contar con una buena estabilidad, agarre y protección que hasta el momento eran características de motos de mayor cilindrada.
Es dueña de un look agresivo que se destaca sobretodo por la gran óptica del frente. Cuenta con una generosa capacidad de carga debajo del asiento capaz de albergar dos cascos, un integral y un jet.
En cuanto a la mecánica hay que mencionar que llega a España con un motor de 125cc con 15 CV de potencia (lo máximo permitido por la ley para los vehículos que se pueden conducir con el permiso de coches) de 4 tiempos con refrigeración por agua y un evolucionado sistema de distribución de 4 válvulas. Cuenta además con alimentación por inyección electrónica lo que le otorga un consumo extremadamente contenido. Su precio: 3.099 euros.
Fuente: motos.coches
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A partir de ahora será un goteo de modelos del Grupo Piaggio con motor de 125cc los que monten un sistema de alimentación por inyección electrónica. Está comprobado que se mejora la fiabilidad, los consumos y la respuesta del motor además de reducir las famosas emisiones.
Piaggio X7 Evo 125ie
El caso del X7 Evo es diferente, sólo se comercializaba con motor de 300cc (sí había un X7 125, pero no Evo) y ahora se lanza con motor de 125cc.
Estética deportiva, gran capacidad de carga, buen comportamiento dinámico y consumos muy reducidos son sus señas de identidad.
Ya está disponible por 3.099 euros y en cuatro colores diferentes: rojo, blanco, negro y gris.
Alta fiabilidad mecánica y poco consumo es la premisa del nuevo scooter de la fábrica italiana Piaggo, el X7 Evo 300 ie. Esta nueva versión del X7 se postla como una moto de uso diario en el tránsito urbano que entre otras virtudes hay que destacar que ha logrado mejorar algunos aspectos flojos de sus ediciones anteriores y sigue manteniendo un precio más que razonable para lo que es el segmento de los scooters.
El nuevo X7 de Piaggio monta una mecánica Quassar de 300 cc que le otorga una aceleración mejor que la de un scooter 250 con una velocidad final mayor: alcanza los 130 km/h y encima, lo hace con un registro de consumo apenas menor que en su versión anterior.
Este nuevo motor le otorga gran agilidad en el tránsito de la ciudad e inclusive puede resultar una buena opción para salir a la carretera. Además, su peso (bastante contenido) le imprime mayor manejabilidad en la ciudad. En cuanto a los frenos hay que mencionar que posee dos discos de 260 y 240 mm, lo suficiente como para controlar a un motor de esta cilindrada.
La posición de manejo tiende a ser más comoda para quienes están cerca del metro setenta de altura, ya que quienes sean más altos encontrarán que el respaldo del asiento les adelanta demasiado y sus rodillas golpean contra las esquinas superiores del escudo. Por el contrario quienes sean mas bajos tendrán la limitación de tener que mirar a través del parabrisas y no por encima de este.
De todos modos se trata de un buen scooter de 300 cc que tiene un buen valor de mercado: 3.799 euros.
Fuente: motos.coches
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Aquí tenemos los primeros scooters de más de 125cc que se pueden conducir con carnet B (el de coche). Ya os comentamos su lanzamiento y la modificación en la ley que les permitía circular sin límite específico de velocidad. Ahora vamos a verlos en acción y con una explicación de Miguel Martínez, Director General del Grupo Piaggio España, gracias a este vídeo de Dailymotos.
