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La firma española de motos Montesa nos presenta la nueva generación de su modelo Cota 4RT, una motocicleta que llega con una ligera reducción de peso mensurable en gramos como principal novedad, un rasgo que para este segmento es fundamental para lograr un mejor balance. Te la presento a continuación.

Puede parecer ínfimo, pero los 300 gramos de reducción de peso entre este modelo y el anterior son una gran diferencia en la Montesa Cota 4RT. Esta reducción de peso la ha logrado gracias a sus llantas más ligeras que le imprimen a la moto mayor agilidad ya que se reducen las masas suspendidas.

En cuento a la mecánica hay que decir que monta un motor monocilíndrico de 249,1 cc, 4 tiempos y 4 válvulas. La alimentación de este propulsor es por inyección electrónica PGM-FI y su refrigeración es líquida. Cuenta con una transmisión con embrague multidisco en baño de aceite de 5 velocidades.

En cuanto a la parte ciclo, hay que mencionar que su chasis está fabricado en aluminio. Sus suspensiones son de horquilla telescópica multiajustable (adelante) y de monoamortiguador Pro-link multiajustable (atrás). En tanto los frenos son de disco hidráulico tanto delante como detrás.

Este nuevo modelo se comercializa en una versión standard que costará unos 8.049 euros y en una versión con los colores del equipo Repsol de Trial cuyo precio asciende hasta los 8.629 euros. Sin embargo, hasta fin de mes se las puede conseguir a precios de 7.249 y 7.899 euros respectivamente gracias a una oferta de lanzamiento.

La ya diez veces campeona del mundo de Trial, Laia Sanz, sigue en un estado de forma inigualable como se ha confirmado en la tercera y última prueba del Mundial disputada en Polonia. Sanz fue la mejor en ambas vueltas a pesar del barro y la lluvia que hicieron acto de presencia.

Laia Sanz cierra el Mundial con victoria en Polonia

Laia Sanz cierra el Mundial con victoria en Polonia

La verdad es que le tiene comida la moral a Rebekah Cook y Joannes Coles, sus dos principales rivales. Además de probarse a si misma sin la presión de la lucha por el título la prueba sirvió para calibrar el que es el mismo escenario para el Trial de Naciones de este año.

Laia Sanz: He finalizado el Mundial tal como lo deseaba, con una nueva victoria. Me habría sido difícil aceptar otro resultado y más aún cuando, con el título ya en mi poder, no tenía sobre mí más presión que mi propia autoexigencia. Ha sido la mejor forma de rematar mis dos objetivos principales: los títulos mundial y europeo. Es también el momento de agradecer todo el trabajo del equipo, que ha tenido una gran contribución en estos éxitos.

De cara a la organización habría que detallar que el recorrido fue de escasa exigencia y se tendrán que poner las pilas si quieren que el Trial de Naciones tenga un escenario a la altura de su importancia y prestigio en el calendario.

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El pasado fin de semana se disputaron en tierras escocesas dos pruebas puntuables para el Mundial de Trial Outdoor, con gran resultado para los pilotos de Repsol Montesa. Toni Bou y Takahisa Fujinami ganaron el sábado y el domingo respectivamente, con lo que el español amplía su ventaja en la general y el japonés se acerca a Adam Raga, que solo pudo ser cuarto en ambas pruebas.

Toni Bou en el trial de Gran Bretaña 2010

Toni Bou en el trial de Gran Bretaña 2010

El duro trazado, con mucha piedra y agua, se le atragantó a la mayoría de participantes, incluído a Bou, que no conocía el trazado y competía mermado por sufrir un golpe en las costillas. Sin embargo, el actual campeón y líder hace un balance positivo a pesar del tercer puesto en el segundo día. Doug Lampkin y Albert Cabestany ocuparon el segundo cajón del podio respectivamente.

Toni Bou: El balance de estos dos días es buenísimo. Podría haber ganado en ambas ocasiones, pero hoy no he hecho una buena segunda vuelta; físicamente he estado mejor que ayer, pero aún así en este segundo giro me he sentido cansado. No voy a quejarme, ya que no creía salir de aquí con tantos puntos de ventaja. También es muy importante saber que en la próxima prueba no voy a salir delante de todos los demás.

Podio Trial Gran Bretaña 2010

Podio Trial Gran Bretaña 2010

Ahora mismo Bou le saca 15 puntos de ventaja a Raga, 7 puntos más de diferencia que le dan tranquilidad para la próxima prueba en la localidad francesa de Saint Michelle de Maurienne el 11 de julio.

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Luis nos manda un par de fotos de una preciosa Montesa Impala que cazó en Madrid en muy buen estado.

Montesa cazada en la calle

Montesa cazada en la calle

Yo alucino con la gente, si yo tuviese una moto así, creo que no la dejaba en la calle ni un segundo.

Montesa cazada en Madrid

Montesa cazada en Madrid

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Si quieres ir al Trial Indoor de Madrid que se celebra el próximo 13 de Marzo, entra en la web oficial: www.trialindoormadrid.com

Trial Indoor de Madrid

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