Motos
Buscar

La firma sueca Husqvarna presenta un adelanto de lo que será su modelo Nuda 900R. Se trata de una supermotard que llegará a finales de este año y que es una derivación del modelo F800. Te la presento a continuación.

La Nuda 900R de Husqvarna es una moto de mecánica bicilíndrica de altas prestaciones. Cuenta con un motor que ha aumentado 100 cc (en comparación con el modelo F800) y que llega hasta los 100 CV de potencia sin que esto signifique resignar ligereza y equilibrio.

Visualmente podemos ver que estamos delante de una moto agresiva, a la vez que minimalista, rasgos que intentan resaltar su carácter deportivo.

En la parte ciclo hay que mencionar la presencia de un monoamortiguador trasero multirregulable Öhlins, la horquilla de 48 mm de diámetro Sachs, las pinzas delanteras monoblock de anclaje radial Brembo, el escape controlado por válvula y el acabado en carbono presente hasta en sus protectores.

En otras palabras, una moto de grandes prestaciones y un diseño bastante llamativo. Desafortunadamente para los más ansiosos habrá que esperar hasta fin de año para adquirirla.

Fuente: motos

La compra por parte de BMW de Husqvarna va a implicar en los próximos tiempos una expansión de la marca a la fabricación de modelos de carretera. Era una medida que ya se había planteado en tiempos de posesión de MV Agusta con el STR Concept y que ahora parece tomar forma bajo la tutela de la marca alemana.

Husqvarna Mille 3 Concept

Husqvarna Mille 3 Concept

De hecho ya en el Salón EICMA comprobamos que han trabajado algo en ello con el prototipo Mille 3, una extraña mezcla entre Supermotard y cruiser y que puede ser el punto de partida para el desarrollo de la nueva gama. Del STR no podrán utilizar nada a priori ya que a pesar de la venta MV Agusta se quedó con los derechos de los diseños bajo su etapa.

El motor utilizado será similar a los Rotax que alimentan a la gama F800 de BMW, en este caso con dos cilindros en paralelo y 900cc. Mecánicas fiables por tanto, en la línea de lo que suele ofrecer la marca alemana. Se espera la presentación de los primeros modelos en los salones de finales de este 2011 y su producción para 2012. Se hará raro ver a una Husky por la carretera.

Husqvarna Mille 3 Concept

Husqvarna Mille 3 Concept

Vía Visordown

Etiquetas: , , ,


A pesar de que la crisis azota y bien fuerte al mercado de las dos ruedas hay un buen número de novedades para 2011. Para facilitaros la tarea de consultarlas las reunimos todas aquí por orden alfabético, con fotos, datos técnicos y los detalles más importantes de cada modelo. Y después de empaparte puedes votar aquí por la que sea tu preferida.

[[Show as slideshow]]

Aprilia Dorsoduro 1200

Aprilia RSV4 Factory APRC SE

Aprilia RS4 125

Aprilia Tuono V4R

Beta RR 125 4T

Beta RR 350

BMW Concept C

BMW G 650 GS

BMW K 1600 GTL

BMW R1200 GS Triple Black

Derbi Senda DRD X-Treme y Racing

Ducati Monster 1100 EVO

Ducati Diavel

Ducati 848 EVO

Ducati 1198 SP

Gilera Runner Black Soul y Fuoco 500

Harley-Davidson 883 Superlow

Harley-Davidson Gama CVO

Honda Crossrunner

Honda CBR600F

[[Show as slideshow]]

Honda CBR250R

Honda SH300i Scoopy

Honda SW-T600

Honda Shadow VT750C y VT750S

Honda New Mid

Husaberg TE 300

Husqvarna SMR 449/511

Kawasaki Ninja ZX-10R

Kawasaki Z1000SX

Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS

Kawasaki W800

Kawasaki Z750R

Kawasaki KX 250 y 450

KTM 125 Duke

KTM 350 SF-X

KTM 990 Supermoto Touring ABS

KTM RC8 R 2011

Kymco Grand Dink 125i

[[Show as slideshow]]

Moto Guzzi V7 Racer

Moto Guzzi Stelvio

Moto Guzzi Norge GT V8

MV Agusta F3

Ossa TR 280i

Peugeot E-Vivacity

Peugeot Citystar

Peugeot Tweet 125 RS

Piaggio MP3 Yourban

Piaggio Typhoon

Suzuki GSR 750

Suzuki GSX-R 650/750

Suzuki Let´s

Triumph Daytona 675R

Triumph Tiger 800

Triumph Speed Triple 1050

Vespa GTS 300 Touring y LX

Vespa PX

Yamaha TMAX Tech Max

Etiquetas: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Husqvarna revisa sus supermotard 449 y 511 SMR aprovechándose de la relación preferente con BMW para configurar una mejor tracción y lucir más bonitas.

Husqvarna SMR 449/511 2011

Husqvarna SMR 449/511 2011

La principal mejora es el sistema de tracción CTS (Coaxial Traction System), heredado de motos como la BMW G450X. En la práctica crea una simbiosis entre el basculante y la salida del cambio para un comportamiento más estable y seguro.

Se diferencia de las versiones de Enduro en la relación del cambio y la configuración de los árboles de levas, más adecuadas para las pistas de carretera. La horquilla Marzocchi de 50mm y los frenos de disco con pinza delantera radial no nos dejarán vendidos si les exigimos bastante.

Husqvarna 449 SMR 2011

Husqvarna 449 SMR 2011

La tecnología LED de su piloto trasero y el peso final de 108 kilos son otros detalles de este modelo que te reportará mucha diversión en cualquier uso.

Etiquetas: , ,


Otro prototipo, este de Husqvarna y ciertamente más difícil de que se produzca en serie a corto plazo. Esta Husqvarna Mille 3 es una mezcla entre una naked de alta cilindrada y una cruiser que según la marca italiana será base de muchos de sus diseños en el futuro.

Husqvarna Mille 3 Concept

Husqvarna Mille 3 Concept

El propulsor de este peculiar prototipo es un tricilíndrico en V de 933cc, y su diseño recuerda vagamante al posicionamiento off-road de la marca. El acabado radial de las llantas y los frenos provienen de hecho de los modelos de más alta gama de la misma, aunque por ejemplo las gordas ruedas nos encaminan a ese caracter cruiser.

Vamos, una especie de Harley-Davidson con carenado y frontal de una enduro. Un extraño experimento que al menos no deja indiferente. Otra cosa es que eso sea bueno o no.

Husqvarna Mille 3 Concept

Husqvarna Mille 3 Concept

Etiquetas: , , , , , ,