Yo sigo diciendo que me encantaría que en España se emitiesen anuncios de motos, pero de momento nos tendremos que conformar con ver los de otros países.

Éste es uno muy simpático de Honda para el mercado indio. Eso sí, no creo que aquí les dejasen emitirlo por la temeridad del paquete al soltarse de manos para demostrar su sentimiento de alegría a lomos de la Hondita.

La marca japonesa Honda quiere expresar su más profundo dolor y condolencia por las víctimas del terremoto que sacudió a Chile el pasado 27 de febrero. Una vez más, la firma japonesa se vuelca en la ayuda humanitaria, como hiciera ya con sus donaciones a la Cruz Roja para ser destinadas a las catástrofes provocadas por los terremotos de Haití, Turquía o Pakistán, el ciclón que arrasó Myanmar o el tsunami que asoló gran parte del sudeste asiático.

Como respuesta a la última tragedia ocurrida en Chile, Honda ofrecerá la siguiente ayuda a la zona afectada:

- Honda Suramérica Ltd. donará 250.000 dólares (unos 184.000 euros).

- Los concesionarios de Honda en Chile donarán generadores y bombas de agua, además de ofrecer un programa de asistencia técnica para los clientes afectados por la catástrofe.

Honda ya ha puesto a la venta la CB 1100, una naked de gran cilindrada y aspecto muy, muy retro. Ya la vimos en el Salón de Tokyo de 2007, luego Darwin nos avisó de que estaba lista para su producción junto con una versión café racer y finalmente Morgan nos trajo un vídeo de presentación.

A mí me encanta este modelo, pero es que después de ver el vídeo promocional que han hecho… ¡Todavía me gusta más!

Vía | MCN

Atención a esta fotaza de Wayne Gardner y su Honda bien cruzada en mitad de una curva que tiene pinta de ser de las rápidas. Pone los pelos de punta si te paras a pensar el hierraco que es esa moto comparada con las de hoy en día.

Derrapada de Wayne Gardner 1982

(Click en la foto para ampliar)

Vía | Oliepeil.nl

El ariete del equipo Honda Repsol ha tenido una caída en los entrenamientos de pretemporada que se están llevando a cabo en Sepang estos días. Pedrosa le restó importancia y quiso transmitir tranquilidad a sus seguidores, esperando dar mañana el do de pecho para superar el séptimo puesto en la tabla de tiempos.

Dani Pedrosa en Sepang

A pesar de su caída, Dani ha completado 47 vueltas. El piloto de Honda se aquejaba de que “la moto se movía demasiado“, pero el problema no lo han podido solucionar. Con lo que, mañana será un día duro para el equipo y para el piloto, que tendrán que seguir evolucionando la Honda RC212V.

Sobre su caída, Pedrosa nos cuenta cómo la ha vivido en primera persona:

“He tenido una caída a poca velocidad en la horquilla; he frenado demasiado tarde y al forzar para no salirme del trazado, la rueda delantera ha deslizado y he terminado por los suelos“