Motocicletas

A pesar de que la crisis azota y bien fuerte al mercado de las dos ruedas hay un buen número de novedades para 2011. Para facilitaros la tarea de consultarlas las reunimos todas aquí por orden alfabético, con fotos, datos técnicos y los detalles más importantes de cada modelo. Y después de empaparte puedes votar aquí por la que sea tu preferida.

Aprilia Dorsoduro 1200

Aprilia RSV4 Factory APRC SE

Aprilia RS4 125

Aprilia Tuono V4R

Beta RR 125 4T

Beta RR 350

BMW Concept C

BMW G 650 GS

BMW K 1600 GTL

BMW R1200 GS Triple Black

Derbi Senda DRD X-Treme y Racing

Ducati Monster 1100 EVO

Ducati Diavel

Ducati 848 EVO

Ducati 1198 SP

Gilera Runner Black Soul y Fuoco 500

Harley-Davidson 883 Superlow

Harley-Davidson Gama CVO

Honda Crossrunner

Honda CBR600F

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Honda CBR250R

Honda SH300i Scoopy

Honda SW-T600

Honda Shadow VT750C y VT750S

Honda New Mid

Husaberg TE 300

Husqvarna SMR 449/511

Kawasaki Ninja ZX-10R

Kawasaki Z1000SX

Kawasaki VN1700 Voyager Custom ABS

Kawasaki W800

Kawasaki Z750R

Kawasaki KX 250 y 450

KTM 125 Duke

KTM 350 SF-X

KTM 990 Supermoto Touring ABS

KTM RC8 R 2011

Kymco Grand Dink 125i

Moto Guzzi V7 Racer

Moto Guzzi Stelvio

Moto Guzzi Norge GT V8

MV Agusta F3

Ossa TR 280i

Peugeot E-Vivacity

Peugeot Citystar

Peugeot Tweet 125 RS

Piaggio MP3 Yourban

Piaggio Typhoon

Suzuki GSR 750

Suzuki GSX-R 650/750

Suzuki Let´s

Triumph Daytona 675R

Triumph Tiger 800

Triumph Speed Triple 1050

Vespa GTS 300 Touring y LX

Vespa PX

Yamaha TMAX Tech Max

 

 

 

A esa pregunta ha querido responder la web francesa Scooter-Station, y dicen tener fuentes de Yamaha que aseguran llevar dos líneas de mejora en el modelo. Por un lado el motor de 500cc que actualmente seduce al mercado parece que quedará en inferioridad visto lo prometido en los nuevos prototipos BMW Concept C y Honda New Mid. Por ello se estudian nuevas opciones de 750 o 800cc e incluso un nuevo motor de distinta arquitectura igualmente más potente.

Fotomontaje Yamaha T-Max 3 ruedas

La otra línea de desarrollo sería la de crear un maxi-scooter de 3 y hasta de 4 ruedas para atraer a un público más amplio por el tema de los permisos de conducir. El Piaggio MP3 o el Gilera Fuoco son competidores en este campo y de llegar la T-Max a este segmento lo tendrían más complicado.

Yamaha no es ajena a los modelos de cuatro ruedas ya que en 2007 presentó en Tokyo la naked Tesseract, poco que ver con lo que estamos hablando pero en cualquier caso nada que no se hayan podido plantear en el paso. Suponemos que en caso de ir hacia delante será como el Quadro 4D, del que ya existe prototipo.

Yamaha Tesseract de 2007

De momento es más un deseo que una realidad. Y es que jugar a ser Dios siempre fue tentador.

La italiana Gilera ha tirado de pintura para presentar algo novedoso en el EICMA 2010. El scooter Runner y el maxi-scooter de tres ruedas Fuoco son los que reciben esa renovación visual.

Gilera Runner Black Soul 2011

El Runner se tiñe de negro en esta edición Soul Black, especialmente deportiva en apariciencia, ya que las prestaciones en cualquiera de sus cuatro motorizaciones -500cc, 50 Pure Jet, 125cc y 200cc- son las mismas.

Los detalles en negro se extienden a las llantas o los asideros de la plaza trasera, que unido a los detalles en color oro dejan un scooter la mar de apararente para las almas más juveniles.

Gilera Fuoco 500ie 2011

La Fuoco se baña por su parte en gris y rojo, una decoración también muy deportiva en consonancia con las bondades de su motor de 500cc asociado a la suspensión de cuadrilatero articulado.

No de nuevos motores y diseños vive siempre el hombre y bien están estas decoraciones para la gama Gilera.

Etiquetas: 500cc, colores, decoraciones, eicma2010, gilera, novedad 2011, runner, scooter, tres ruedas

No solo se estrenan modelos deportivos en Colonia. También se ha desvelado el nuevo aspecto y prestaciones del scooter de Piaggio, Typhoon, que en su estreno en 1993 era parte de la marca Gilera.

Piaggio Thypoon 2011

En cuanto al diseño a parte de estrenar nueva óptica y líneas se incluyen nuevas gráficas específicas, un nuevo colín y asas para el pasajero. El chasis también es original, al igual que las llantas de 12 pulgadas.

En vista de los tiempos que corren debuta en el Typhoon un motor 4 tiempos de 125cc y homologación Euro3. La refrigeración del mismo es por aire y el sistema de frenado cuenta con freno de disco en ambos ejes. Para terminar las mejoras la capacidad del combustible ha aumentado hasta los 7 litros.

Piaggio Typhoon 2011

El Grupo Piaggio promociona muchos de sus modelos para el mes de Septiembre para hacer más llevadero eso del final del verano.

Veamos en qué consisten estas promociones marca a marca.

Aprilia:
Atlantic 125cc: De 3.051 euros a 2.850, descuento de 201 euros.
Shiver 750: De 7.577 euros a 6.899, descuento de 678 euros.
Shiver 750 ABS: De 8.188 euros a 7.499, descuento de 689 euros.
Shiver 750 MY 2010: De 7.272 euros a 6.999, descuento de 273 euros.
Shiver 750 ABS MY 2010: De 7.883 euros a 7.599, descuento de 284 euros.

Además en las Shiver la limitación para el A2 es gratuita.

Piaggio:
Beverly 125: De 3.559 euros a 3.160, descuento de 399 euros.
Beverly 300: De 4.170 euros a 3.670, descuento de 500 euros.
X7 125: De 3.051 euros a 2.851, descuento de 200 euros + Seguro gratis con AMV
XT EVO 125 ie: Seguro gratis con AMV

Gilera:
GP 800: De 9.154 euros a 8.404, descuento de 750 euros.

Derbi:
RAMBLA 250 i: De 3.457 euros a 3.057, descuento de 400 euros.
Senda DRD 125 R: De 3.966 euros a 3.466, descuento de 500 euros.
Senda DRD 125 SM: De 4.068 euros a 3.568, descuento de 500 euros.
GPR 125 4T: De 3.966 euros a 3.466, descuento de 500 euros.