Motos
Buscar

Los afortunados ducatistas que tengan en su garaje una Ducati 1098 o una 1198, ahora pueden hacer las tareas de mantenimiento más cómodamente y con glamour gracias al nuevo caballete de Lightech.

Caballete monobrazo Lightech

Caballete monobrazo Lightech

Es similar al utilizado en MotoGP y en Superbike, pero en color negro. Su precio: 185,60 euros


Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Etiquetas: , ,


Tras la noticia de que Garry McCoy vuelve a MotoGP, os dejo un vídeo en el que hace de las suyas a lomos de una Ducati para ir abriendo boca.

Sí, ya sé que en MotoGP hay controles de tracción y esas cosas, pero esos controles son regulables… Recemos porque Garry necesite salir de lado para ir deprisa.


Rating: 3.0/5 (2 votes cast)

Etiquetas: , ,


Coki nos manda esta espectacular foto que bien podría ser el sueño de muchos de nosotros. ¿Cómo la titularíais?

¿La bella Italia? ¿Rosso Passione? ¿Paraiso?… Se aceptan sugerencias

¿Ducati o Ferrari?

¿Ducati o Ferrari?


Rating: 5.0/5 (1 vote cast)

Etiquetas: , , ,


Una foto que bien valdría de fondo de escritorio para nuestros ordenadores: una moto Ducati 1098S y un Ferrari F430, enfrentados. Dos bellezas italianas que bien merece la pena contemplar.

Ducati 1098S vs. Ferrari F430

Ducati 1098S vs. Ferrari F430 (pincha para agrandarla)

¡Gracias Coki por la foto!

Foto | Nicholas TJ.R


Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Etiquetas: , , , ,


Después de dos días en el circuito australiano de Phillip Island, los pilotos del campeonato mundial de Superbike tienen muy claro una cosa, que la moto a batir va a ser la Ducati 1098R.

Michel Fabrizio en Phillip Island

Michel Fabrizio en Phillip Island

El mejor piloto de los dos días fue Michel Fabrizio del equipo Ducati Xerox. Aunque el viernes Carlos Checa obtuvo los mejores tiempos en la primera jornada de tests. Pero, finalmente, Checa se quedó en un cuarto puesto en la tabla general de tiempos del fin de semana.

Dominio claro de Ducati (oficiales y satélites) en los entrenamientos de Phillip Island, donde las 4 primeras motos fueron de la factoría italiana. Shane Byrne y Jakub Smrz secundaron a Fabrizio en unas jornadas claramente monopolizadas por la Ducati 1098R.

Tiempos 21-22 Febrero 2010: Test Phillip Island

1. Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′31.650
2. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′31.662
3. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′31.680
4. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′31.959
5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′32.175
6. Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′32.247
7. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′32.279
8. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F 1′32.474
9. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1′32.621
10. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′32.691
11. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′32.714
12. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′32.781
13. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′32.819
14. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1′32.830
15. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′32.869
16. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′32.870


Rating: 0.0/5 (0 votes cast)

Etiquetas: , , , , , , , , ,