Diario motero: Presentación Nacional BMW R1200RT, R1200GS y Adventure
Hoy se han presentado a la presa española especializada las nuevas BMW R1200RT, R1200GS y R1200GS Adventure. Masmoto.net ha estado allí y antes de hablaros de cada uno de estos modelos, queremos contaros cómo ha sido la presentación para que, los que no lo sepáis, conozcáis cómo son estos eventos.
Las BMW R1200RT listas para rutear
Ayer por la tarde nevó en el Norte de Madrid, así que todo apuntaba a que iba a ser una mañana fría. A las 9:30 era la cita en el madrileño circuito del Jarama, allí estaban ‘los capos’ de la prensa motociclista nacional y, por suerte, coincidí con un par de amiguetes que suelen asistir a estos saraos.
Lo primero un cafelito para entrar en calor, porque el paseito mañanero con la Hornet me dejó pelao de frío. Mi sorpresa fue mayúscula cuando vi que mi moto sólo estaba acompañada por otra de su raza, el resto habían ido en coche… Vaya moteros jejejeee.
Rueda de prensa, detalles de organización sobre cómo va a desarrollarse la jornada y corriendo a elegir moto.Me alié con los dos colegas para que cada uno cogiésemos una diferente y poder intercambiarlas luego. Que luego pasa lo que pasa y te quedas sin probar modelos.
BMW R1200GS Adventure
Empecé con la R1200GS Adventure, ahí, a lo bruto. Yo temía por el frío, decían que el día no iba a ser duro, pero después del tramito hasta el Jarama yo lo veía chungo. Además, mirad cómo estaban los asientos y cúpulas de las motos, ¡con hielo!:
Las motos heladas (click para agrandar)
Bueno, me subo a ‘mi’ Adventure y salimos cada uno a su rollo. Bueno, nosotros tres íbamos juntos pero a nuestro ritmo. La ruta discurría por la parte baja de la Sierra madrileña y luego se adentraría en la conocida como ‘La Sierra Pobre’ (Atazar, Berrueco…)
Hicimos una parada intermedia para cambiar de motos y cogí la RT. Quería dejar para el tramo del Atazar la GS normal porque imaginaba que sería la más cañera de las tres… Y no me equivoqué.
BMW R1200RT
Llegamos al punto donde íbamos a comer. Comida rica, buena compañía, charla amena (de motos, qué raro…), recogemos el dossier de prensa y a las motos. Consigo la GS normal y me voy más contento que unas castañuelas a hacer el último tramo de la ruta, el más bonito y encima conocido.
Llegamos al Jarama, despedida y cierre. Se acabó la presentación tras unos cuantos kilómetros de curvas con las BMW. Hemos disfrutado, para qué nos vamos a engañar.
BMW R1200GS
Dejo la GS con bastante pena y me subo a mi chicharra… Madre mía, me dio la impresión de que era muy deportiva, la reina de la suavidad y la estabilidad, pero sin potencia en bajos, malos frenos y pequeñísima.
En breve os contaremos cómo van estas tres gigantes. Un avance para los más macarras: Las tres se levantan de puño en primera 
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